本文作者:访客

通用股份去年营收涨22%,净利润却腰斩,轮胎行业卷疯了?

访客 2026-05-06 16:08:15 61752 抢沙发

“行业卷,硬着头皮干”,这句话放在当前的轮胎行业,再合适不过。

Table of Contents

  • 增收不增利,轮胎行业的量增价跌困局
  • 逆周期布局,中泰柬三基地的全球化突围
  • 国资入主,新管理层的破局之路

营收涨了22.11%,这放在任何一家制造企业身上,都是一份足以让市场称赞的亮眼成绩单,但对于通用股份来说,这份成绩单的背后,却是净利润直接腰斩的尴尬。

投资参考网记者梳理通用股份2025年年报数据注意到,2025年,公司实现营业收入84.97亿元,同比增长22.11%,这一增速,远超行业平均水平;但同期归属于上市公司股东的净利润却只有2.01亿元,同比大幅下滑46.14%,扣除非经常性损益的净利润更是只有1.87亿元,同比下滑48.03%。

通用股份去年营收涨22%,净利润却腰斩,轮胎行业卷疯了?通用股份去年营收涨22%,净利润却腰斩,轮胎行业卷疯了?

更让投资者意外的是,即便公司全年实现了盈利,却依然无法给股东分红。根据年报披露,截至报告期末,公司母公司财务报表中存在累计未弥补亏损高达16.72亿元,因此不满足分红的条件,2025年度拟不进行利润分配,也不进行资本公积金转增股本。

不少投资者看到这份年报都充满了疑问:营收涨了这么多,为什么利润反而砍半了?为什么公司赚了钱,却不能给股东分红?江苏国资去年刚刚入主,这家老牌轮胎企业,到底遇到了什么问题?

增收不增利,轮胎行业的量增价跌困局

根据年报披露的信息来看,通用股份的增收不增利,本质上是轮胎行业的共性问题。

投资参考网记者注意到,2025年,国内轮胎行业陷入了典型的产能过剩、价格战内卷的状态,整个行业都出现了量增价跌的情况:企业为了抢占市场份额,不得不通过降价的方式走量,导致销量、营收都在增长,但是产品的价格、毛利率却在持续下滑,最终就出现了增收不增利的结果。

对于通用股份来说,这种情况尤为明显。2025年,公司的轮胎销量同比大幅增长,带动了营收的22%的增长,但是为了抢占市场,公司不得不下调了产品的价格,导致整体的毛利率同比出现了明显的下滑,最终利润直接被价格战吞噬,营收涨了22%,净利润却砍半。

不过,值得注意的是,虽然利润下滑,但是公司的现金流却出现了大幅的改善。2025年,公司经营活动产生的现金流量净额为8.94亿元,同比大幅增长74.03%,这也说明,公司的业务本身的造血能力并没有出现问题,只是短期的价格战,导致了利润的阶段性承压。

逆周期布局,中泰柬三基地的全球化突围

面对行业的内卷,通用股份并没有选择停下脚步,反而开启了逆周期的全球化布局。

作为国内较早出海的轮胎企业,通用股份已经搭建了中国、泰国、柬埔寨三大生产基地的全球化产能布局,出口市场涵盖了北美、欧洲、东南亚、中东非等全球100多个国家和地区。

根据年报披露,公司的泰国、柬埔寨基地,已经成为了公司应对贸易壁垒、降低成本的核心布局。柬埔寨基地在国内工厂智能化运营的成熟经验上,打造了东南亚轮胎工厂样板,实现了“人效、能效、品效”的全面提升,能够帮助公司在海外市场,获得比国内工厂更强的成本优势,在价格战中站稳脚跟。

与此同时,公司还在加速智能制造的转型,试图通过技术升级,打破行业的内卷。2025年,公司成立了AI创新应用实验室,联合发布了行业“慧眼AI大模型”,推进AI质控、AI安全预警与数字孪生技术应用,半钢胎工厂在行业率先实现了“黑灯车间”运营,达成了“用工少、占地少、耗能少、效率高”的目标,全钢胎工厂则打造了行业“5G碳云智能工厂”,引领行业的“双碳”落地。

这些布局,都是公司在行业低谷期的逆周期投入,目的就是为了在行业出清之后,抢占更多的市场份额。根据年报披露,公司也凭借这些转型动作,荣获了“中国上市公司新质生产力50强”“中国上市公司ESG百强”等荣誉,成为了传统制造企业转型的代表。

国资入主,新管理层的破局之路

而在2025年,通用股份还迎来了一个重要的变化:控制权的变更。

2025年6月,红豆集团将公司的控制权,转让给了江苏省属国企苏豪控股集团,苏豪控股成为了公司的控股股东,江苏国资正式入主这家老牌轮胎企业。

对于通用股份来说,国资的入主,给公司带来了全新的资源与战略支持。苏豪控股作为江苏省属的大型国企,拥有丰富的海外资源、产业资源,能够帮助通用股份进一步推进全球化的布局,同时也能给公司带来更多的资金支持,帮助公司度过行业的周期低谷。

入主之后,新的管理层也延续了公司的逆周期布局战略,继续推进海外基地的建设,以及智能制造的转型,试图带领公司走出行业的内卷困局。

不过,短期来看,这些逆周期的投入,也给公司的利润带来了一定的压力。海外基地的建设、智能制造的研发投入,都需要大量的资金,叠加行业价格战的影响,最终导致了公司2025年的利润出现了大幅的下滑,同时母公司的累计未弥补亏损,也导致了公司无法分红。

对此,行业专家表示,轮胎行业当前的周期低谷,只是阶段性的,随着行业的出清,中小企业逐步退出市场,龙头企业的份额会逐步提升,价格战也会逐步缓解。而通用股份作为行业的龙头,提前布局的海外产能、智能制造,都会在行业拐点到来之后,成为公司的核心竞争力,帮助公司抢占更多的市场份额。

营收涨22%利润却砍半,这样的增收,对于投资者来说,到底有什么意义?

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