特斯拉的下一任全球CEO将是一位出生在辽宁省沈阳市的中国人。

事实上，马斯克为特斯拉挑选新接班人的消息最近不时传出。日前，有媒体披露了这一重要职位的有力竞争者人选。据传接替马斯克全球首席执行官职责的候选人是朱晓彤，他目前是特斯拉全球副总裁兼大中华区首席执行官。

朱晓彤之所以被外界视为特斯拉全球CEO的不二人选，是因为他在任期间为特斯拉做出的杰出贡献。朱晓彤领导了一系列特斯拉产品在中国的本地化工作，包括体验中心的开设、新车在中国的推广以及上海特斯拉超级工厂的建设。

另一个关键因素是与朱晓彤和马斯克非常相似的“工作狂”特质。为了公司的发展，两人都在特斯拉的工厂里睡了很久。即使在凌晨三四点钟，朱晓彤也可以在微信上工作。正是这种“努力”的态度，马斯克高度评价朱晓彤，并对他掌管的上海超级工厂的成就大加赞赏。

1马斯克有意为特斯拉选择接班人。

日前，品玩网报道称，其通过可靠渠道获悉，全球最富有的企业家马斯克为其新能源汽车公司特斯拉选择了一位新的CEO，而获得这一职位的候选人是现任特斯拉全球副总裁兼大中华区CEO朱晓彤。

据了解，朱晓彤将接任特斯拉全球CEO一职，其职责仅限于汽车业务，不包括自动驾驶和机器人项目。

不过截至记者发稿时，特斯拉尚未对此做出官方回应。当被问及相关问题时，有业内人士对媒体表示，“你觉得是真的吗？”疑似从侧面否认了网上的相关传言；但有业内人士向媒体透露，目前还没有听到相关消息，但有可能，因为特斯拉在中国市场发挥了出色的作用。

雷达财经了解到，2004年，马斯克向马丁·埃伯哈德(martin eberhard)创办的特斯拉投资630万美元，使马斯克成为特斯拉最大股东，并成功出任特斯拉董事长。2008年10月，马斯克正式出任特斯拉CEO。

事实上，马斯克为特斯拉挑选下一任全球CEO并不是空的事情。今年8月，在特斯拉召开的股东大会上，马斯克表示，即使被外星人绑架或者回到木星，特斯拉的团队仍然可以做得很好。

今年11月，马斯克卷入了特斯拉股东理查德·托尼塔(Richard Tonita)发起的天价薪酬诉讼。马斯克一度吸引了投资者对他的管理公司过于怀疑，以至于没有在特斯拉的管理上花足够的时间。当时马斯克直言，他并不是真的想当任何一家公司的CEO。

同时，在出席天价薪酬案庭审时，特斯拉董事詹姆斯默多克(james murdoch)也表示，在过去的一段时间里，马斯克已经初步确定了领导特斯拉的潜在继任者。

此外，特斯拉前董事会成员安东尼奥·格拉西亚斯(Antonio Gracias)也表示，他已经与马斯克讨论过CEO人选问题，希望找到一位可以同时负责销售、财务和人力资源的执行CEO。

种种迹象表明，尽管特斯拉官方尚未对全球CEO人选做出正面回应，但为特斯拉挑选下一任全球CEO已经在马斯克的计划之中，这并非偶然。

值得一提的是，目前印度高管正在“攻占”美国的许多大公司，如谷歌、微软、诺基亚、百事可乐等公司的CEO都是印度人。美国媒体《应时》曾将这种情况描述为“如果你向硅谷扔一块石头，你很可能会击中一位印度CEO”，而在美国头部科技公司的高管名单中，中国面孔并不常见。如果朱晓彤未来能成功当选特斯拉全球CEO，意味着他将成为为数不多的担任全球一流大型科技公司CEO的中国人，打破印度高管的垄断。

谁是朱晓彤？

被外界视为最有可能从马斯克手中接过特斯拉全球CEO一职的朱晓彤是谁？回顾朱晓彤的过去，他的人生经历相当丰富。

根据LinkedIn，朱晓彤于2004年毕业于奥克兰理工大学，在那里他学习信息技术。此后，朱晓彤一直在杜克大学商学院攻读MBA。

毕业后，朱晓彤有了很多创业经历。他参与创办凯博国际，从事物业管理和项目实施的相关工作。然而，仅从前述经历来看，朱晓彤并没有表现出太多与汽车行业相关的工作经历。

2014年4月，朱晓彤正式加入特斯拉的大家庭，担任特斯拉超级充电站的项目总监。

同年年底，原特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁吴碧瑄的离职，给了朱晓彤一个新的机会。由于吴碧瑄领导的特斯拉在中国的销售业务未能达到预期，朱晓彤顺势接替吴碧瑄，执掌特斯拉在中国销售业务的管理权。

2018年和2019年，朱晓彤先后当选特斯拉全球副总裁兼大中华区总裁，负责领导大中华区业务以及特斯拉上海超级工厂的建设和运营。此后，朱晓彤一直负责亚太地区(包括新加坡、日本、韩国等)的业务。，在接管中国中国大陆、中国香港和中国台湾省的全部经营权后。

一个接一个被委以重任的背后，是朱晓彤就职期间对特斯拉的杰出贡献。作为中国区总裁，朱晓彤领导了特斯拉产品在中国的一系列本地化事宜，包括体验中心的开业、新车在中国的普及以及上海特斯拉超级工厂的建设。

在朱晓彤的领导下，中国已经成为特斯拉非常重视的市场。2022年前三季度，朱晓彤所辖中国市场为特斯拉赚取了135.68亿美元的收入，占总收入的23.9%。

在推动上海特斯拉超级工厂建设后，知情人士透露，朱晓彤目前居住在奥斯汀，与他在中国的一些工程团队成员一起，帮助特斯拉的德克萨斯超级工厂攀升产能。据悉，德州工厂将成为特斯拉在美国的枢纽，主要承担特斯拉Model Y和未来投产的电动皮卡Cybertruck的生产。

雷达财经注意到，朱晓彤在中国的相关工商注册信息中注册的名字并不是朱晓彤，而是朱晓彤，这意味着朱晓彤在中国境外可能已经有了一本护照。换句话说，朱晓彤目前是一个具有中国血统的外籍华人。

天空调查显示，朱晓彤(朱晓彤)有426家企业和174家前企业。目前以朱晓彤为代表的公司有230家，如注册资本46.7亿元的特斯拉(上海)有限公司、注册资本3.31亿元的杭州赛昂动力有限公司、注册资本5000万元的特斯拉保险经纪有限公司等

03朱晓彤继承了马斯克“体积之王”的特质。

雷达财经了解到，马斯克不仅是网络名人中经常上各种热搜的企业家，还是一个不折不扣的不怕辛苦的“工作狂”。

在不久前召开的第29届巴伦投资股东大会上，马斯克公开表示，他曾经睡在特斯拉的工厂里。“我在弗里蒙特的工厂和内华达的工厂住了三年，这里曾经是我的主要住所”。

根据马斯克的说法，他在工厂里的“床”从一开始的沙发变成了办公桌下的地板。即使他这样睡得很不舒服，仍然能闻到明显的灰尘，但马斯克希望团队员工在第一班看到他，以此向员工展示他对工作的认真态度，从而起到鼓舞人心的作用。

在某种程度上，马斯克是国外“996”文化的忠实支持者。马斯克赞扬了中国工人的勤奋，批评美国人在工作中缺乏专业精神。“中国有很多聪明勤劳的人，他们对制造业充满信心。”“他们不仅会熬夜加班，甚至会工作到凌晨3点，从不离开工厂。但在美国，人们总是想着不工作”。

进入Twitter后，马斯克已经将这种企业文化贯彻到这家以社交媒体为主营业务的互联网公司中。不久前，马斯克本人发推特称，他近期每天晚上都待在Twitter总部，并表示会留在这里工作和睡觉，直到Twitter转型完成。

日前有消息称，“音量大王”马斯克已经将Twitter旧金山总部的部分办公室改造成了卧室，而这种改造的目的就是为了方便通宵工作的员工休息。在引起当地当局的注意后，马斯克回应说，旧金山攻击了为疲惫的员工提供床的公司，但没有保护儿童。

在外界看来，朱晓彤之所以能成为特斯拉的下一任CEO。com是，除了他在任期间帮助特斯拉取得的显著成绩，朱晓彤和马斯克对待工作的态度和方法的相似也是重要原因之一。

事实上，朱晓彤和马斯克一样，也是一位特别擅长“滚动”的高管。据媒体报道，尽管朱晓彤在特斯拉身居高位，但他在上海的超级工厂甚至没有自己独立的办公室。相反，他像其他员工一样在工作站工作。

据了解，特斯拉拥有内华达超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂、柏林超级工厂等多个超级工厂，而上海超级工厂是特斯拉众多工厂中最杰出的超级工厂。

根据特斯拉2022年第三季度财报，特斯拉Giga Shanghai年产能超过75万辆，是特斯拉旗下产能最高的工厂。与之相对应的是，特斯拉在柏林和德州的两座超级工厂，产能超过25万辆。据悉，上海超级工厂改造后，目前的周产能为2.2万辆，年产能进一步提升至惊人的100万辆。

去年，特斯拉全球交付了93.6万辆汽车，其中上海la超级工厂贡献了48.41万辆，占特斯拉全球交付量的一半以上。特斯拉全球产量突破300万辆大关时，上海超级工厂生产的新车多达100万辆。

在刚刚过去的11月，特斯拉Giga上海单月交付100，291辆，同比增长89%，环比增长40%，再次刷新月度交付纪录。11月也成为上海超级工厂月发货突破10万大关的第一个月。自年初以来，特斯拉Giga上海累计交付量超过65万辆。

一些特斯拉员工表示，马斯克对朱晓彤赞不绝口。他曾称赞朱晓彤跟进的上海超级工厂是他见过最快的建筑，并多次询问特斯拉在美国工厂的负责人，为什么美国工厂不能取得与中国工厂同样辉煌的成就。

事实上，上海超级工厂的成就与其高生产效率和员工努力工作的态度密切相关。据接近特斯拉中国的人士透露，朱晓彤几乎没有自己的私生活，几乎一天24小时都在工作。即使是凌晨三四点，朱晓彤也能秒回工作微信消息，他对公司下属的要求也很严格。

今年3-4月，受疫情影响，特斯拉Giga上海的生产一度被按下暂停键。上海超级工厂恢复生产后，朱晓彤致力于工厂产能的恢复和爬坡问题的解决。他在工厂的车间里睡了两个月。

有分析认为，收购Twitter后，马斯克的精力很难同时兼顾数家公司的管理，而且马斯克和朱晓彤有着相似的“王者”气质，因此朱晓彤接任马斯克全球CEO一职并非不可能。在特斯拉产能需要不断提升的当下，朱晓彤可能是为数不多的能够很好担当马斯克“量”管理理念的人选，他也可以将上海超级工厂的经验推广到特斯拉其他工厂。特斯拉在中国市场的良好表现也让朱晓彤作为特斯拉全球CEO的重要地位更有说服力。

值得注意的是，年初，马斯克为特斯拉设定了交付量同比增长50%的目标。基于去年936，172辆的交付量，特斯拉今年需要交付超过140万辆。在最后一个季度，特斯拉需要交付近50万辆新车。即使上海超级工厂的交付量再创新高，特斯拉第四季度的交付量也需要增长44%才能完成目标，任务依然十分艰巨。

为了进一步刺激特斯拉的销量增长，特斯拉现在正在搞降价促销活动。在推出官方降价和保险补贴计划后，特斯拉再次推出6000元限时优惠，力争在年底向此前设定的年度目标发起最后的冲刺。